E-Auto Markensuchanteile in Deutschland: BYD und Polestar legen stark zu, Tesla verliert — März–April 2026
Ergebnisse vom
Bilanz März–April 2026: BYD und Polestar mehr als verdoppelten ihren E-Auto-Suchanteil in Deutschland Teslas Anteil sank von 25 % auf 14 %
Info
- Stichprobengröße
- n = 4.417
- Datenstand
- März–April 2026
- Segment
- Alle Segmente
- Plattform
- Search
- Markt
- Deutschland
Analyse
Teslas Anteil an E-Auto-bezogenen deutschen Google-Suchen sank von 25 % auf 14 % zwischen März–April 2025 und demselben Zeitraum 2026; die absoluten Tesla-Suchnennungen gingen um 19 % zurück. BYDs Anteil verdoppelte sich (von 8 % auf 14 %, +153 % absolut) und Polestars verdreifachte sich (von 6 % auf 13 %, +205 %). Škoda Elroq/Enyaq, BMW i/iX, Hyundai Ioniq und Audi e-tron gewannen ebenfalls Anteile — die gesamte Nicht-Tesla-E-Auto-Landschaft verbreitert sich.
Teslas Markenkrise in Deutschland trifft auf chinesische Offensive
Der Rückgang der Tesla-Suchen ist kein Zufallseffekt. Eine Stern/Forsa-Umfrage ergab, dass 47 % der Deutschen einen Tesla-Boykott befürworten; eine Studie des Marktforschungsunternehmens Uranos fand, dass 85 % der deutschen E-Auto-Interessenten Tesla nicht kaufen würden — gegenüber 65–75 % in Vorjahren — und zwei Drittel nannten direkt CEO Elon Musk als Grund. Teslas deutsche Neuzulassungen fielen 2025 um rund 50 %. Der Anstieg des BYD-Suchinteresses spiegelt die Verkaufsentwicklung wider: Die Marke verzeichnete im Januar 2026 einen Zulassungsanstieg von über 1.000 % in Deutschland. Polestar erzielte im ersten Quartal 2026 das stärkste Quartalsergebnis seiner Geschichte mit Deutschland als Schlüsselwachstumsmarkt. Die Diversifizierung der E-Auto-Suchanfragen auf mehrere Marken zeigt, dass das deutsche E-Auto Kaufinteresse die Abhängigkeit von einem einzigen dominanten Anbieter überwunden hat.
Diese Analyse basiert auf öffentlichen Segmentdaten. Für tiefergehende Einblicke nutzen Sie unsere Enterprise-Schnittstelle.
Methodik
Die Markenzuordnung erfolgte durch Abgleich der Suchanfragen mit einer priorisierten Keyword-Liste (Tesla wurde vor generischen E-Auto-Begriffen geprüft, um Doppelzählungen zu vermeiden). Der Nenner sind alle E-Auto-klassifizierten Suchen im jeweiligen Jahr, sodass die Anteile über alle identifizierten Marken plus einer unmarkierten E-Auto-Kategorie 100 % ergeben. Polestar-Anfragen wurden verifiziert, um sicherzustellen, dass sie Fahrzeug- und Leasingsuchen (Polestar 1–5, Leasing, Software-Updates) und keine themenfremden Inhalte abdecken. Tesla-Aktien- und Spielzeugauto-Anfragen wurden ausgeschlossen. Die Daten umfassen März–April 2025 und März–April 2026 mit insgesamt 4.417 markenzugeordneten E-Auto-Nennungen.