# E-Auto Suchabsicht in Deutschland: Informations- vs. Kaufanfragen — März–April 2026

> Informationelle E-Auto-Suchanfragen auf Google Deutschland stiegen +25 % im Jahresvergleich, während die Kaufabsicht kaum wuchs

**Period:** März–April 2026  
**Market:** DE  
**Data status:** final  
**Data as of:** 2026-04-28T17:00:33.999068+00:00  
**Source:** [https://www.datapods.app/de/insights/digital/search-queries/ev-search-intent-informational-vs-transactional-germany-2026](https://www.datapods.app/de/insights/digital/search-queries/ev-search-intent-informational-vs-transactional-germany-2026)

## Segments

- **Years:** 2025–2026
- **Platform:** search

## Summary

Transaktionale E-Auto-Suchanfragen — darunter Händler-, Leasing- und Konfiguratoren-Suchen — wiesen mit rund 0,36 % aller transaktionalen Google-Suchen in Deutschland den höchsten absoluten Anteil auf, wuchsen aber nur moderat. Informationelle E-Auto-Suchen (Reichweite, Laden, Förderung) stiegen dagegen von 0,066 % auf 0,085 % — ein relatives Plus von 25 % — und signalisieren, dass deutlich mehr Deutsche aktiv nach E-Autos recherchieren, ohne bereits kaufbereit zu sein.

## Fördermittelneugier und Benzinschock treiben die Recherchewelle

Zwei Kräfte trafen Anfang 2026 zusammen: Die Benzinpreise näherten sich Rekordwerten, und die neue einkommensgestaffelte E-Auto-Prämie von bis zu 6.000 Euro — rückwirkend ab Januar 2026 gültig, Antragsstellung voraussichtlich ab Mai 2026 — gab Verbrauchern konkrete Fragen zu beantworten, bevor sie eine Kaufentscheidung treffen. Suchanfragen zu Reichweite, Heimladen und Förderberechtigung häufen sich naturgemäß, wenn ein neues Förderprogramm angekündigt wird. Die Lücke zwischen Informationswachstum (+25 %) und Transaktionswachstum (+13 %) spiegelt das klassische Muster wider: Eine neue Gruppe interessierter Käufer baut derzeit Wissen auf — die Kaufentscheidungen dürften folgen, sobald das Förderportal öffnet.

## Chart

Balken- oder Gruppendiagramm, das den E-Auto-Suchanfragenanteil nach Google-Intent-Klassifikation — informationell und transaktional/kommerziell — zwischen März–April 2025 und März–April 2026 in Deutschland vergleicht. Der transaktionale E-Auto-Anteil liegt in beiden Jahren bei ca. 0,36 %; der informationelle Anteil steigt von 0,066 % auf 0,085 %.

## Methodology

Die Suchanfragen wurden anhand von Googles eigener Intent-Taxonomie in informationelle (Wie-geht, Reichweite, Laden, Förderung) und transaktionale/kommerzielle Anfragen (Kauf, Leasing, Händler, Konfigurator) eingeteilt. Die E-Auto-Relevanz wurde mit demselben kuratierten Keyword-Set ermittelt, das in der gesamten Reihe verwendet wird, unter Ausschluss themenfremder Inhalte. Die Kennzahl ist der jeweilige Anteil der E-Auto-Suchen am Gesamtsuchvolumen des Intent-Buckets — ein Vergleich, der zeigt, wie stark das E-Auto-Interesse im Verhältnis zu allen informationellen bzw. transaktionalen Suchen ist. Der kombinierte Beobachtungszeitraum umfasst März–April 2025 und März–April 2026 mit rund 4,2 Millionen Suchereignissen.

## Citation

Datapods (2026-04-28). *E-Auto Suchabsicht in Deutschland: Informations- vs. Kaufanfragen — März–April 2026*. Datapods Insights. https://www.datapods.app/de/insights/digital/search-queries/ev-search-intent-informational-vs-transactional-germany-2026

## About Datapods

Datapods is a behavioral consumer-data platform. The Insights library publishes free, citable statistics derived from a panel of 25,000+ opted-in participants in Germany: observed real behavior (transactions, browsing, media), not surveys. All data is processed within the EU and is GDPR-compliant.

For brand-specific cuts, competitor benchmarks, and granular audience filters across 12,000+ tracked brands, see [https://www.datapods.app/de](https://www.datapods.app/de).